Renault Type AI (1907)

La Renault Type AI était un des premiers modèles de voitures particulières de Renault . Il s'appelait également 35 CV et à partir de 1909 35/45 CV .

 

Renault a dévoilé la voiture au Salon de l'Automobile de Paris en décembre 1905. L'autorité de régulation nationale a accordé le 16 juin 1906 son approbation. C'était le premier véhicule de luxe de Renault et n'avait donc aucun prédécesseur. Les types AI (c) et AI (d) étaient des variantes. La production a duré jusqu'en 1910. La Renault Type AO et la voiture de course Renault Type AT ont été modifiées . Le successeur, le Renault Type CF , est apparu en 1911.

 

A refroidi à l' eau quatre - cylindres avec un 130 mm alésage et 140 mm Course produit 30 à 40 hp à partir d' un déplacement de 7433 cm³ . La puissance du moteur a été fournie à l'essieu arrière via un arbre à cardan . La vitesse maximale était de 73 km / h à 86 km / h ou de 95 km / h à 100 km / h pour les variantes Type AI (c) et AI (d) , en fonction du rapport de transmission

 

 

Ce modèle standard était en production tout le temps. Avec un empattement de 335,5 cm et une largeur de voie de 140 cm, le véhicule mesurait 454,5 cm de long et 169 cm de large. En 1910, la longueur passa à 464,5 cm. Le châssis pesait 1000 kg, le véhicule complet 1800 kg. Il y avait un choix de double phaeton , voiture de tourisme , limousine , Phaeton et landaulet . Un châssis légèrement plus grand avec un empattement de 358,5 cm et une largeur de voie de 145 cm assurait une longueur de véhicule de 477,5 cm et une largeur de véhicule de 178,6 cm. Le poids du véhicule était alors de 2000 kg.