
L'opération aura coûté 600 millions d'euros
Par La rédaction Par M6info by MSN | ASSOCIATED PRESS - Le 16.09.13
Il aura fallu 19 heures pour redresser complètement l'épave du Concordia. L'opération était pourtant mal partie : un violent orage, qui s'est abattu dans la nuit de dimanche à lundi, a compliqué la mise en place de la barge qui sert de centre de commandement.
Des moyens impressionnants
Cinquante-six chaînes d'acier de 26 tonnes chacune, actionnées par d'énormes treuils, ont été utilisées pour mener à bien cette opération dite de "parbuckling" - un terme provenant de la marine marchande anglaise du XVIIIe siècle - une rotation de la coque destinée à redresser l'épave.
Le futur de l'épave
Désormais en position verticale, le Costa Concordia repose sur six plates-formes artificielles et sa stabilité est assurée à l'aide de caissons géants remplis d'eau. Si l'état de sa coque le permet, il sera ensuite remis à flot et remorqué vers un chantier de démolition, sans doute au printemps.
L'addition salée
Le coût de son renflouement est évalué à 600 millions d'euros, soit plus de la moitié des pertes de 1,1 milliard d'euros couvertes par les compagnies d'assurances, qui surveilleront de près le déroulement de l'opération.
Rappel du drame
Le paquebot s'est échoué en janvier 2012 aux abords de l'îledu Giglio, au large de la Toscane. L' épave de 114.500 tonnes est restée couchée sur le flanc pendant vingt mois après son naufrage, qui a coûté la vie à 32 des 4.000 passagers et membres d'équipage. Deux corps n'ont toujours pas été retrouvés.