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dessinsagogo55

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223 articles taggés 2013

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Johnny Hallyday : Professionnellement ca va mieux. Mais....






Johnny Hallyday relève le défi et répond à Antoine : « Si les mots suffisaient pour tout réaliser - Assis sur son derrière avec les bras croisés - Je sais que dans une cage je serais enfermé - Mais c'est une autre histoire que de m'y faire entrer - Car il ne suffit pas d'avoir les cheveux longs » . La chanson Cheveux longs et idées courtes, (librement adapté par Gilles Thibaut de My crucified Jesus de Ferre Grignard, que lui-même est allé chercher dans le folklore), sort le 10 mai ; le succès est au rendez-vous, et elle fait jeu égal avec celle d'Antoine. France Gall dénonce cette querelle dans La guerre des chansons tandis qu'Eddy Mitchell avec Chronique de l'an 2000, chanson à l'humour caustique, ironise sur ce coup de pub gagnant tant pour l'un que pour l'autre.

Johnny Hallyday : Professionnellement ca va mieux. Mais....
Si professionnellement cela va mieux, il n'en est pas de même côté vie privée. Alors que son fils, David naît le 14 août, lui chante à Milan. Pour quelques heures il est au chevet de Sylvie, puis s'envole pour Venise, où il se produit le soir même.

Johnny Hallyday : Professionnellement ca va mieux. Mais....

À Londres, en août, pour l'enregistrement un nouvel album, Johnny fait la connaissance de Noel Redding et Jimi Hendrix, qu'il contribue à faire connaître en les engageant dans sa tournée.

La rumeur parle d'une séparation du couple Vartan-Hallyday imminente et la presse s'en fait l'écho. Épuisé par le rythme des galas et profondément déprimé, Johnny Hallyday fait une tentative de suicide le 10 septembre, (il devait chanter à la fête de l'Humanité ce même jour). C'est dans ce contexte, que Philips sort le titre Noir c'est noir, qui devient un énorme tube (le plus important depuis Le Pénitencier).


Le 18 novembre, à l'occasion d'un Musicorama exceptionnel d'Europe, Johnny chante à l'Olympia. Jimi Hendrix joue en première partie. Hallyday est accompagné par une nouvelle formation dirigée par le guitariste Mick Jones et le batteur Tommy Brown. C'est un Johnny nouveau qui apparait : sur des sonorités pop et rhythm and blues, le récital est totalement inédit, son jeu de scène est renouvelé, son chant aussi. Désormais Hallyday « donne de la voix » et à force de débauches d'énergies, il emporte l'adhésion. Cette représentation à l'Olympia relance totalement sa carrière.

Johnny Hallyday : Professionnellement ca va mieux. Mais....
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#Posté le mercredi 23 janvier 2013 11:30

Johnny Hallyday : Gif dessinsagogo55


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#Posté le jeudi 10 janvier 2013 09:30

Modifié le jeudi 10 janvier 2013 21:29

Julie Jamar



Julie Jamar



Mon Amour

Tout a commencé quand nos regards se sont croisés,
Tu as renversé mon coeur, tu l'as fait chaviré.
Un vent d'amour m'a fait perdre la tête
Notre histoire est née pour ne pas qu'elle s'arrête.
Notre amour grandit de jour en jour
Je te laisse entrer et ferme mon coeur à double tour.

Tout devient beau et merveilleux
Quand je vais me noyer au large de tes yeux.
Des sentiments encore ignorés se sont crées
Il faut les conserver et ne jamais les briser.
Dans tes bras je pars m'envoler
Dans un monde doux et sucré.

La flamme de mes yeux s'est allumée
Le soir ou nos lèvres se sont touchées.
Aujourd'hui le destin nous appartient
À nous seul de savoir prendre le même chemin.
Mon amour pour toi est le plus grand
Je n'ai aucun doute sur mes sentiments.

Je t'aime.

Julie Jamar

 


A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, 0-9,
 
 
Tags : Julie Jamar, Saint Valentin, Poème, 14 février, 2013, couple, Fête
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#Posté le lundi 14 février 2022 09:00

Renault Trucks gamme T


Renault Trucks gamme T
 
 
Le Renault Trucks gamme T est un camion Longue distance (Longhaul) fabriqué par Renault Trucks. Il dispose de deux motorisations : un moteur de 11 l de 380 à 460 ch et un moteur de 13 l de 440 à 520 ch. Le modèle T High (grande cabine, photo ci-dessus), digne remplaçant du Magnum, ne dispose que du moteur 13 l de 440, 480 et 520 ch. Le Renault Trucks T est un mixe du Premium et du Magnum pour faire un camion économique en carburant comme le Premium et puissant et confortable comme le Magnum, il est vendu aussi en configuration 6×4 et 6×2.
Présenté le 11 juin 2013 lors d'un show appelé R/Evolution, il répond à la norme Euro 6 qui nécessite un filtre à particules
 
Le camion, qui repose sur une base du Volvo FH, existe avec deux types de cabine, toutes de conception française.
La version en cabine basse est pourvue de moteurs Diesel 6-cylindres en ligne à injection directe variant de 380 à 520 ch (avec DTI 11 : 380/430/460 ch et avec le DTI 13 : 440/480/520 ch).
La version à plancher plat, baptisée High Sleeper et qui remplace le Magnum, est pourvue de moteurs Diesel 6-cylindres en ligne à injection directe de 440 à 520 ch (DTI 13 : 440/480/520 ch)
 
Le 23 septembre 2014, le Renault Trucks gamme T est élu Camion International de l'Année 2015 lors du salon IAA à Hanovre.


 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Trucks_gamme_T


Tags : Renault Trucks gamme T, Renault Trucks, Renault, Camion, Transport, dessinsagogo55, 11 juin 2013, 11 juin, 2013
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#Posté le vendredi 11 juin 2021 04:00

La Grande Vadrouille

Fiche technique

Réalisation : Gérard Oury, assisté Claude Clément (seconde équipe)
Scénario: Gérard Oury, Danièle Thompson, Marcel Jullian
Dialogues : Georges Tabet, André Tabet
Décors : Jean André, assisté de Robert André, Robert Christidès, Théo Meurisse, Gabriel Béchir
Costumes : Tanine Autre, Léon Zay
Maquillage : Odette et Pierre Berroyer
Perruques : Carita
Photographie : Claude Renoir, assisté de Vladimir Ivanov (seconde équipe)
Effets spéciaux : Jean Fouchet, Gil Delamare, Claude Carliez, Pierre Durin, Michel Durin, Daniel Braunschweig
Son : Antoine Bonfanti, Urbain Loiseau
Montage : Albert Jungerson, Janine Oudoul, Laurence Leininger
Musique : Georges Auric
Extraits de La Damnation de Faust d'Hector Berlioz exécutés par l'Orchestre de Paris, sous la direction de Robert Benedetti et Jacques Météhen (éditions Hortensia)
Production: Robert Dorfmann
Sociétés de production : Les Films Corona, Lowndes Production, The Rank Organisation
Sociéte de distribution : Valoria Films
Séquences aériennes : Gérard Streiff, Raymond Streiff, René Mary
Pays: France, Royaume-Uni
Tirage : Laboratoire L.T.C de Saint-Cloud - sous titrages : Titra Films Paris
Format : Couleurs - 35 mm (Panavision) - Son mono
Durée : 120 minutes (2 h)
Date de sortie : France : 1er décembre 1966
Genre : Comédie, Aventure, Guerre
Visa d'exploitation : 31732

La Grande Vadrouille
Bourvil
Assemblé à partir de 19 fichiers
Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55




Distribution

Bourvil : Augustin Bouvet, peintre en bâtiment
Louis de Funès : Stanislas Lefort, chef d'orchestre à l'Opéra de Paris
Terry-Thomas : sir Reginald Brook alias « Big Moustache »
Claudio Brook : Peter Cunningham
Mike Marshall : Alan Mac Intosh
Marie Dubois : Juliette
Pierre Bertin : le grand-père de Juliette
Andréa Parisy : S½ur Marie-Odile
Mary Marquet : la mère supérieure
Benno Sterzenbach : le major Achbach
Paul Préboist : le pêcheur
Henri Génès : le gardien du zoo de Vincennes
Colette Brosset : Mme Germaine
Catherine Marshall : une religieuse
Mag Avril : la vieille locataire
Pierre Roussel : un client du wagon-restaurant
Rudy Lenoir : un soldat allemand
Reinhardt Kolldehoff : un Allemand à la perquisition
Michel Modo : le soldat qui louche
Sieghardt Rupp : le lieutenant Sturmer
Helmuth Schneider : l'Allemand du train
Hans Meyer : Otto Weber
Jacques Bodoin : Méphistophélès
Gabriel Gobin : un machiniste résistant de l'opéra
Clément Michu : le postier à la gare
Guy Grosso : le musicien bavard
Jean Droze : l'autre musicien bavard
Paul Mercey : le moustachu du bain turc
Christian Brocard : un employé de la gare
Fred Fischer : un colonel allemand
Claude Salez : un officier allemand
Percival Russel : le soldat allemand assommé
Raymond Pierson : un soldat allemand
Guy Bonnafoux : l'employé du bain turc
Tony Roedel : un sous-officier allemand
Pierre Bastien : Plombin
Peter Jacob : un général allemand
Noël Darzal : Lucien
Jacques Sablon : Bébert
Conrad Von Bork : un autre colonel allemand
Jerry Brouer : un soldat allemand
Jean-Pierre Posier : Patrick, le mécanicien
G. Birt : Harry, le mitrailleur
Nicolas Bang : John, le bombardier
Alice Field : la prostituée
P. Stutz : Rudy
H. Faupel : Fritz
Charly Constant : Ludwig
Sacha Tarride : le premier garçon
Lesprit : le second garçon
Hamm : un SS à l'opéra
Gary Ramm : le pilote allemand
Georges Dehneli : le commandant allemand
Joachim Weshoff : Faust
Anne Berger : Marguerite
A. Kronefeld : un général à l'opéra
Bernard Mermod : le sous-officier greffier
Rolf Spat : l'aide de camp
Guy Fox : le gros bonhomme
Raoul Gola : le pianiste
Gérard Martin : le harpiste
Georges Atlas : un homme de la Gestapo
Jean Landret : le guide à Chaillot
Georges Ruseckis : le chef SS à Paris
Horst Miessner : le premier Allemand au hammam
Jean-François Masson : le second Allemand au hammam
Claude Rouillard : le second pêcheur
Danièle Thompson : figuration
Catherine Prou : une nonne aux hospices de Beaune
Rémy Julienne : le motard qui reçoit la citrouille (non crédité)
Lionel Vitrant : Barbot (non crédité)
Jean Minisini : un soldat allemand (non crédité)
Édouard Pignon : un figurant à l'opéra

La Grande Vadrouille
Terry-Thomas : sir Reginald Brook alias « Big Moustache »
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Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55




Récompenses

Prix du meilleur film étranger au festival de Taormina 1966
Plaque d'or aux David di Donatello 1967
Golden Screens 1977 : Meilleur film étranger


Lieux de tournage

Paris :
Les égouts
1er arrondissement de Paris : Rue des Halles (devant le no 8)
5e arrondissement de Paris : Hammam de la Grande Mosquée de Paris
8e arrondissement de Paris : Avenue des Champs-Élysées
9e arrondissement de Paris : Opéra Garnier
10e arrondissement de Paris : Gare de Paris-Est
12e arrondissement de Paris : Parc zoologique de Vincennes
16e arrondissement de Paris : derrière le musée de la contrefaçon
18e arrondissement de Paris : butte Montmartre
Seine (aujourd'hui Hauts-de-Seine) : Boulogne-Billancourt (studio)
Seine-et-Oise (aujourd'hui Hauts-de-Seine) : Saint-Cloud
Seine-et-Oise (aujourd'hui Val-de-Marne) : ancienne gare de Santeny - Servon (à Santeny)
Bourgogne
Côte-d'Or : Meursault (ancien château fort de Meursault, aujourd'hui mairie), Beaune (Hospices de Beaune)
Yonne : Vézelay, Noyers-sur-Serein, Pierre-Perthuis, Lucy-sur-Yonne (château)
Aveyron : Montpellier-le-Vieux, Peyreleau
Cantal : Alleuze, Vallée de la Truyère, Saint-Flour
Lozère : Mende
Pendant l'alerte au bombardement les scènes de fuite sont filmées sur la butte Montmartre.
La scène de l'atterrissage de Sir Reginald a été tournée au zoo de Vincennes dans le bassin des phoques qui avait été vidé de ses occupants pour l'occasion.
La scène de la peinture, de la cage d'ascenseur, du défilé SS et de l'atterrissage de Peter a été tournée au Musée de la Contrefaçon au 16 rue de la Faisanderie dans le 16e arrondissement de Paris (Cour et mur de droite pour la cage d'ascenseur).
MacIntosh atterrit sur les toits de l'Opéra Garnier. Toutes les scènes de l'Opéra ont été tournées à l'Opéra Garnier en décors réels grâce au double concours d'André Malraux, ministre de la Culture et de Georges Auric, administrateur des Salles Lyriques de Paris et, par ailleurs, compositeur de la musique du film.
La scène des Bains Turcs a été tournée au Hammam de la Grande Mosquée de Paris (Place du Puits-de-l'Ermite dans le 5e arrondissement).
La scène du Guignol a été tournée in situ au Guignol des Champs-Élysées (rond-point des Champs-Élysées-Marcel-Dassault croisement de l'avenue Franklin-Delano-Roosevelt, de l'avenue Matignon et de l'avenue Gabriel dans le Square).
La scène des égouts a été tournée en studio, mais la scène de la prostituée a été tournée au 8 rue des Halles. On y voit toujours la plaque sur le trottoir, qui n'est pas celle d'un égout, mais d'un téléphone.
La scène de la Gare de Lyon a été tournée à la Gare de l'Est. Un seul plan sur l'horloge de la tour de la Gare a été réalisé à la Gare de Lyon. Ce qui est d'ailleurs fidèle à la réalité de l'époque, en effet, suite aux destructions des ouvrages d'art de la ligne PLM c'est de la Gare de l'Est ou de la Gare de la Bastille que partaient les trains pour la Bourgogne et le sud via Troyes et Dijon.
Passage du fourgon postal sur l'actuelle route D33 au sud-est de La Rochepot dont on voit le château en arrière-plan.
La panne du fourgon postal et la scène de l'échange des chaussures ont été réalisées sur la route D958 à hauteur de Drémont et de Pouques-Lormes au nord d'Anthien dans la Nièvre. Ce n'est pas la Nationale 6 qui passe plus au nord comme semble l'indiquer la borne sur laquelle est assis Stanislas Lefort (Louis de Funès).
La scène du vol du camion par les deux aviateurs anglais a été filmée à l'entrée du Château de Faulin à Lichères-sur-Yonne.
La scène de l'arrestation de Peter en gare de Vougeot n'a pas été réalisée dans celle-ci située sur la ligne Paris-Lyon-Marseille. C'est en fait la gare désaffectée de Santeny - Servon (Seine-et-Marne) située sur la ligne de la Bastille qui a servi de décor. En effet, la Gare de Vougeot située sur l'axe Paris-Lyon-Marseille ne pouvait faire l'objet d'un tournage qui nécessitait la fermeture de la ligne pendant une journée entière. D'où le choix d'une gare située sur une ligne secondaire désaffectée.
La scène du barrage (début de la poursuite) a été tournée sur le barrage de Grandval dans la Vallée de la Truyère (Cantal). Cette scène est montée de toutes pièces car le barrage a été construit entre 1955 et 1959 (l'action se passe en 1942) et le barrage est situé à 450 km de la Bourgogne au c½ur du Massif Central et de la Zone libre.
Les routes de la course poursuite sont aussi des routes auvergnates puisqu'il s'agit des routes entourant le château d'Alleuze et aux environs de la Barge d'Alleuze et de Saint-Flour (Cantal) que l'on aperçoit d'ailleurs dans le film.
Les hospices aux toits colorés sont ceux de Beaune (Côte-d'Or) et les bonnes s½urs sont vraiment les s½urs de l'époque. Elles ont quitté les lieux dans les années 1980.
La plaque éclairée par Bourvil indiquant "Meursault" est en fait apposée devant la Porte Neuve de Vézelay. De même, toutes les scènes nocturnes extérieures ont été tournées à Vézelay à l'exception de la scène de la place de l'« Hôtel du Globe ».
La scène de l'Hôtel du Globe a été tournée à Noyers-sur-Serein. On peut y reconnaitre les arcades de la Place de l'Hôtel de Ville et également l'agence Crédit Agricole (dont l'enseigne, bien qu'éteinte, apparaît dans le film)
Le transfert par brancards a été tournée dans les caves du Palais des Ducs de Bourgogne à Meursault (extérieur et porte de grange) et à Dijon (intérieur avec bouteilles).
La scène avec les chiens et la fameuse scène avec De Funès sur les épaules de Bourvil a été tournée dans l'Aveyron, à proximité de Montpellier-le-Vieux.
Le transfert des Anglais dans des tonneaux a été tourné sur la route des "Chaumots" en direction des Hauts d'Asquins.
La Kommandantur a été installée dans la Mairie de Meursault (ancien Château fort de Meursault).
La fuite vers l'aérodrome a été tournée sur le plateau de la Chomette près de Saint-Flour dans le Cantal.
Le pilote de l'avion de reconnaissance indique une Départementale 328 qui est en fait située en Haute Savoie (74) et qui relie Fry à Essert-Romand.
L'aérodrome est situé en Lozère, près de Mende, sur le causse de Mende. Il s'agit de l'aérodrome de Mende - Brenoux aujourd'hui pourvu d'une piste bituminée de 1 300 mètres.

Box-office

Recette totale France : ~ 17 267 607 entrées en salle.

Sorti en décembre 1966, le film a totalisé pendant longtemps le plus grand nombre d'entrées en France avec plus de 17 millions de tickets vendus. Il est finalement dépassé par Titanic de James Cameron en 1997 mais également par Bienvenue chez les Ch'tis de Dany Boon en 2008. Cependant, en proportion de la population française de l'époque, La Grande Vadrouille reste devant tous les autres films français avec 34 % des Français qui sont allés voir ce film, contre 31 % pour Bienvenue chez les Ch'tis.
Le film connut un succès international, y compris en Allemagne où il fut la première comédie présentée à l'écran consacrée à la Seconde Guerre mondiale.

Diffusion à la télévision française
La première télédiffusion eut lieu le 1er janvier 1976 sur la première chaîne française. Au total, le film a été diffusé seize fois sur la première chaîne et onze fois sur la deuxième chaîne. Il a aussi été diffusé sur d'autres chaînes.
Sur la première chaîne, la huitième diffusion eut lieu en 1988 et rassembla 46,7 % des téléspectateurs, la onzième en 2002, rassembla 9 millions de téléspectateurs, et la douzième 9,3 millions.
Le 20 décembre 2009, pour sa 15e diffusion sur TF1, le film a rassemblé plus de 9 millions de téléspectateurs pour 33 % de part de marché, ce qui fait de lui le film le plus vu à la télévision en France pour l'année 2009.
La 16e diffusion à la télévision a eu lieu le 1er janvier 2012, sur TF1 et a réuni 8,7 millions de spectateurs.



Tags : La Grande Vadrouille, 1965, Cinéma, Cinéma L, Film, Gif, Gif dessinsagogo55, dessinsagogo55, Eric Picard, (2 Gif), 15 janvier 2013, 15 janvier, 2013
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#Posté le dimanche 20 janvier 2013 12:00

La Grande Vadrouille


Autour du film

Bourvil et de Funès avaient déjà été réunis deux ans plus tôt par Gérard Oury dans Le Corniaud. Mais ils avaient également travaillé ensemble dans Poisson d'avril (1954), Les Hussards (1955) et La Traversée de Paris (1956).

La Grande Vadrouille
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Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55


Lors du tournage, Bourvil et Louis de Funès ont dit en riant que c'était leur dernier film ensemble. Ce fut la vérité. Après Le Cerveau (1968) avec Bourvil et Jean-Paul Belmondo, Gérard Oury écrit le scénario de La Folie des grandeurs mais Bourvil, atteint d'un cancer, meurt avant le début du tournage, le 23 septembre 1970. Il est remplacé par Yves Montand. Le film finira quatrième au box-office français de 1971 avec 5,5 millions d'entrées.
Il est encore possible de voir la carcasse de la voiture ayant servi à la cascade finale avec les planeurs près de l'aérodrome de Mende - Brenoux en Lozère. Il en est de même pour le planeur de la cascade finale à Albert (Somme) au musée privé de l'épopée aéronautique.

La scène finale devait se conclure par une poursuite à ski. Pour des raisons météorologiques, elle ne put se faire et fut remplacée par une fuite en planeur.

Louis de Funès/Stanislas Lefort dirige la Marche Hongroise de la Damnation de Faust d'Hector Berlioz avec les mouvements réels que devrait avoir un chef d'orchestre. Pour cela, il a répété trois mois devant la glace de son salon et a pris quelques leçons avec le directeur de l'Orchestre national. À la fin de la première répétition, l'orchestre de l'Opéra se lève et l'acclame en « tapant archets contre violons, flûtes contre pupitres ». En fait, ces applaudissements étaient totalement improvisés.

Dans la scène des bains turcs, c'est l'air de la chanson Tea for Two, extraite de la comédie musicale américaine No, no, Nanette, qui sert de signal de reconnaissance aux personnages ayant rendez-vous.
Gérard Oury avait vendu au producteur Henry Deutchmeister un scénario où deux jumelles font traverser la France à l'équipage d'un bombardier britannique abattu par la Flak. Le réalisateur récupéra les droits du projet et substitua Bourvil et De Funès aux deux s½urs. « Les rôles principaux : deux filles ? Et alors ? Je les transformerai en hommes! » De ce scénario originel ne subsiste que la séquence des Hospices de Beaune.
La scène durant laquelle Louis de Funès se retrouve sur les épaules de Bourvil et est baladé par celui-ci n'était pas prévue à l'origine dans le scénario et était de la pure improvisation des deux acteurs. En effet, au départ, Louis de Funès devait escalader le mur et devait ensuite tomber sur Bourvil jusqu'au sol. Pour cela il était prévu une doublure pour De Funès. La scène eut tant de succès qu'elle servit pour la réalisation de l'affiche du film, et est aujourd'hui considérée comme une des plus grandes scènes du cinéma comique français. L'ensemble de cette séquence a été tournée dans le Chaos de Montpellier-le-Vieux.

Lors de la poursuite entre les Allemands et les héros, le motard qui reçoit la citrouille et chute n'est autre que Rémy Julienne, l'un des cascadeurs du film. Suite à la disparition de Gil Delamare le responsable des cascades du film, Rémy fut par la suite chargé de toutes les actions voitures et motos du film.

Le thème du récit présente de nombreuses analogies avec le film Jeanne de Paris (1942) où un équipage de bombardier américain trouvait refuge à Paris et le soutien d'une courageuse petite Française (Michèle Morgan dont le fils, Mike Marshall, a tourné dans La Grande Vadrouille). Le film américain est dramatique, même si le surréalisme de sa description de Paris est riche de comique involontaire. Et là aussi, on trouve une fuite par les égouts.

Au commencement du film, le bombardier anglais est présenté comme un Avro Lancaster. Mais plus tard, on voit qu'il s'agit d'un avion Boeing B-17. Probablement était-il l'un des quadrimoteurs américains utilisés par l'Institut géographique national jusqu'à la fin des années 1980, qui ont participé aussi au tournage du film Memphis Belle.




A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, 0-9,

Tags : La Grande Vadrouille, 1965, Cinéma, Film, Gif, Gif dessinsagogo55, dessinsagogo55, Eric Picard, 18 janvier 2013, 18 janvier, 2013
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#Posté le lundi 21 janvier 2013 11:00

Modifié le mercredi 18 janvier 2023 17:24

L'aile ou la cuisse

L'Aile ou la Cuisse est un film français de Claude Zidi sorti en 1976.

L'aile ou la cuisse
Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55

Charles Duchemin, directeur d'un guide gastronomique mondialement connu qui a l'habitude de visiter incognito les restaurants de l'Hexagone sous les déguisements les plus divers, vient d'être élu à l'Académie française.
Défenseur d'une gastronomie traditionnelle et de qualité, il décide de prendre sa retraite après la parution de la nouvelle édition du guide et prépare son fils Gérard, guère passionné par le monde des affaires et qui anime en cachette une petite troupe de cirque, à prendre sa succession.
Souhaitant partir sur un coup d'éclat, il se trouve un adversaire de taille en la personne de Jacques Tricatel, PDG d'une chaîne de nourriture industrielle et entraîne son fils dans son ultime croisade.

L'aile ou la cuisse

Fiche technique

Titre : L'Aile ou la Cuisse
Réalisation : Claude Zidi
Assistants réalisateurs : Jean-Jacques Beineix, Hélène Bernardin
Scénario et dialogues : Claude Zidi, avec la collaboration de Michel Fabre
Décors : Michel de Broin
Costumes : Jacques Fonteray
Photographie : Claude Renoir, Wladimir Ivanov
Son : Jean-Claude Laureux
Montage : Robert Isnardon et Monique Isnardon (image), Maurice Laumann (son)
Musique : Vladimir Cosma
Production : Christian Fechner ; Pierre Grunstein (exécutif) ; Bernard Artigues (délégué)
Société de production : Les Films Christian Fechner
Société de distribution : AMLF
Pays d'origine : France
Format : Couleurs (Eastmancolor) - 35 mm (Panavision) - 2,35:1 - son mono
Genre : Comédie burlesque
Durée : 110 minutes
Date de sortie : France : 27 octobre 1976
Visa d'exploitation : 45950

L'aile ou la cuisse

Distribution

Louis de Funès : Charles Duchemin
Coluche : Gérard Duchemin
Julien Guiomar : Jacques Tricatel
Ann Zacharias : Marguerite 2, la secrétaire intérimaire
Daniel Langlet : Lambert
Claude Gensac : Marguerite 1
Philippe Bouvard : lui-même
Fernand Guiot : M. Dubreuil
Vittorio Caprioli : Vittorio
Aurora Maris : Gina
Raymond Bussières : Henri, le chauffeur de Duchemin
Gérard Boucaron : Ficelle
Yves Afonso : le faux plombier
Antoine Marin : un collaborateur de Duchemin, ancien plombier
Martin Lamotte : Roland
Robert Lombard : le maître d'hôtel de « La Coquille d'Or »
Pierre Forget : le patron du « Dindon Farci »
Marcel Dalio : le tailleur
Jean Martin : le médecin
Dominique Davray : l'infirmière musclée
Georges Chamarat : le président des académiciens
Albert Michel : M. Morand
Maurice Vallier : un collaborateur de Duchemin
Paul Bisciglia : le bagagiste de l'hôtel-restaurant
Pierre Decazes : le patron de l'hôtel
Mac Ronay : le sommelier
Max Montavon : M. Godefroy
François Viaur : un sommelier
Jean Amadou : voix du commentateur (non crédité)
Gérard Lanvin : un copain du cirque
Marie-Anne Chazel : une copine du cirque
François Guillaume : un journaliste
Francesca Siperney : une spectatrice au cirque
Freddy et Bibi Cantarelli : clowns
Gérard Lorin
Jacques Mathou
Alain Chevestrier dit Bouboule
Bruno Moynot
Claude Zidi

L'aile ou la cuisse


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#Posté le mercredi 15 mai 2013 08:00

L'aile ou la cuisse

L'aile ou la cuisse
Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55

Production

Le scénario, initialement intitulé Merci patron, avait été écrit au départ pour Louis de Funès et Les Charlots avec lesquels Zidi avait réalisé ses quatre premiers films. Suite à un désaccord entre Les Charlots et leur producteur Christian Fechner ayant conduit à la dissolution du groupe, Zidi réécrit le scénario pour Pierre Richard avec lequel il venait de tourner La Moutarde me monte au nez et La Course à l'échalote. Mais c'est finalement Coluche qui le remplace au pied levé, après le refus de Pierre Richard.

Le nom, la forme, la couleur et la typographie du guide Duchemin, ainsi que les récompenses qu'il décerne, rappellent le célèbre guide Michelin, fondé par André Michelin en 1900. Le personnage pragmatique et relativement rustre de Jacques Tricatel est, lui, librement inspiré de l'industriel français Jacques Borel, le « Napoléon du prêt-à-manger » incarnant la malbouffe des années 1970 notamment au travers de ses restaurants d'autoroute.

L'aile ou la cuisse

Tournage

Le film a été tourné entre autres à Puteaux (Hauts-de-Seine), Rungis (Val-de-Marne) et Guise (Aisne). Les bureaux du guide Duchemin se situent dans un hôtel particulier, au 5 place d'Iéna à Paris. Son premier propriétaire était Gustave Eiffel qui bénéficiait à l'époque d'une vue imprenable sur sa tour. Il est actuellement détenu par la famille Hariri.

L'aile ou la cuisse

Le film marque l'unique face-à-face de deux monstres sacrés : Coluche alors en pleine ascension et Louis de Funès de retour après un double infarctus. Une équipe de réanimation était présente sur le plateau, prête à toute éventualité, ainsi qu'une ambulance. Le producteur Christian Fechner eut d'ailleurs énormément de mal à conclure un contrat d'assurance pour le tournage.

L'aile ou la cuisse

Dans la scène de l'émission avec Philippe Bouvard, Louis de Funès doit reconnaître un vin en utilisant ses seuls yeux. Le vin décrit existe bel et bien : c'est un Saint-Julien Château Léoville Las Cases, 1953.
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#Posté le jeudi 16 mai 2013 08:00

Modifié le lundi 10 mars 2014 19:27

Lampe : Pub dessinsagogo55

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Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55

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#Posté le jeudi 09 mai 2013 17:14

L'enfance



L'enfance
L'enfance , c'est l'envers de la vieillesse :
c'est ne rien savoir et pouvoir tout faire ...

Robert Lalonde 
L'enfance




 

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