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Katherine Heigl, de son nom complet Katherine Marie Heigl, est une actrice et productrice américaine, née le 24 novembre 1978 à Washington DC. Elle a connu la notoriété en interprétant, de 2005 à 2010, le rôle d'Izzie Stevens dans la série télévisée Grey's Anatomy, qui lui a valu de recevoir un Emmy Award en septembre 2007.



D'origine irlandaise et allemande, Katherine Heigl est la cadette des cinq enfants de Nancy et Paul Heigl (avec Meg, Jason, Holt et John Heigl). En 1986, son frère Jason meurt dans un accident de voiture. Cet évènement dramatique va profondément bouleverser l'équilibre familial et mener au divorce de ses parents quelques années plus tard.



Elle grandit selon la tradition des Mormons en Virginie, puis à Denver avant que la famille emménage à New Canaan dans le Connecticut.
Alors qu'elle est âgée de neuf ans, une tante envoie des photos d'elle à diverses agences de modèles, et Katherine est rapidement engagée en tant que mannequin, notamment pour des catalogues de vente par correspondance, puis dans une publicité télévisée pour les céréales Cheerios.



Depuis 2005, elle partage la vie du musicien Josh Kelley, rencontré sur le tournage du clip vidéo de ce dernier Only You. Le 23 décembre 2007, le couple s'est marié à Park City. Le 9 septembre 2009, ils adoptent une petite fille, prénommée, Nancy Leigh Kelley (surnommée Naleigh), née le 23 novembre 2008. En avril 2012, Katherine et son mari, Josh Kelley, ont adopté pour la deuxième fois une petite fille prénommée, Adalaide Marie Hope Kelley.

Elle a acheté une maison sur la très huppée « North Berendo Street » à Los Angeles.

Son meilleur ami est son partenaire dans Grey's Anatomy T.R. Knight.



Elle obtient un premier rôle d'actrice au cinéma dans le film That Night, en 1992 (notamment aux côtés d'Eliza Dushku) puis dans King of the Hill de Steven Soderbergh l'année suivante. En 1994, elle obtient son premier grand rôle en reprenant le rôle de Marie Gillain dans My Father, ce héros, le remake américain du film Mon père, ce héros, face à Gérard Depardieu qui reprend le rôle qu'il tenait dans le film d'origine. Tout en poursuivant sa carrière de mannequin (elle apparaît régulièrement dans des magazines pour ados, comme Seventeen) et ses études, elle est à l'affiche de Piège à grande vitesse, avec Steven Seagal, en 1995 — qui lui permet d'être invitée dans les shows de Jay Leno et Conan O'Brien —, puis d'un « Disney Channel Original Movie », L'étoile filante, en 1996.
En 1997, suite au divorce de ses parents et ses études terminées, elle part vivre avec sa mère à Los Angeles et celle-ci devient son agent. Elle tourne alors dans des films indépendants : Prince Vaillant, Stand-ins et Bug Buster. En 1998, elle apparaît dans un épisode de New York, police judiciaire, puis elle joue le rôle de Jade dans La Fiancée de Chucky et enchaîne avec le téléfilm La Tempête, une transposition de la pièce de William Shakespeare pendant la Guerre de Sécession, dans laquelle elle joue aux côtés de Peter Fonda.
En 1999, elle est l'une des actrices principales de Roswell, diffusée sur The WB, dans laquelle elle incarne une extra-terrestre. La série lui offre une plus grande visibilité et lui permet de jouer dans deux films destinés au public adolescent : 100 Girls en 2000, puis Mortelle Saint-Valentin (avec David Boreanaz et Denise Richards) en 2001.

En 2002, à la fin de la série, au terme de trois saisons, Katherine Heigl poursuit sa carrière à la télévision, dans divers téléfilms. Parmi ceux-ci, elle tourne avec Kerr Smith dans Ultime menace (Critical assembly), l'histoire de deux étudiants qui fabriquent une arme nucléaire, un projet retardé suite aux attentats du 11 septembre 2001, ou une adaptation des Hauts de Hurlevent avec Mike Vogel. En 2005, elle reprend le rôle de Mira Sorvino dans Romy and Michele: In the Beginning (la préquelle télévisée de Romy et Michelle, 10 ans après) et tient le rôle principal d'un film indépendant Side effects avant de voir sa carrière redémarrer vraiment avec la série Grey's Anatomy diffusée sur ABC à partir de mars 2005 et dont le succès est immédiat.
Dans cette série, elle interprète le rôle d'Isobel « Izzie » Stevens, qui lui vaut deux nominations aux Golden Globes dans la catégorie du meilleur second rôle féminin dans une production télévisée en 2007 et 2008 (prix qui revient finalement à Emily Blunt et Samantha Morton) avant de remporter un Emmy Award catégorie meilleur second rôle féminin dans une série dramatique, en septembre 2007. Peu après le début des tournages de Grey's Anatomy, Katherine Heigl décide de s'investir publiquement pour le don d'organes, auprès de l'association Donate Life America. Elle est d'autant plus concernée qu'après l'accident de voiture qui avait causé la mort de son frère Jason, alors qu'il avait quinze ans, en 1986, la famille Heigl avait choisi de léguer ses organes.

En 2005, parallèlement au tournage de la série, elle renoue avec le cinéma dans des films mineurs, comme The Ringer, avec Johnny Knoxville et Zyzzyx Rd. (en 2006), considéré comme l'un des films les moins rentables du cinéma américain, avant d'obtenir un succès au box-office, dans En cloque, mode d'emploi et dans 27 Robes, en 2007. Le magazine Vanity Fair la présente en 2007 comme « la blonde la plus sexy d'Hollywood». Elle est également régulièrement présente depuis 2005 dans le classement des femmes les plus sexy du monde dans le magazine FHM.

En 2005, elle tourne dans le clip Only You du chanteur Josh Kelley qui deviendra son mari le 22 décembre 2007.

En mars 2010, elle décide de quitter la série Grey's Anatomy. Elle explique au magazine américain Entertainement Weekly que les raisons de son départ ne sont pas d'ordre professionnel mais d'ordre personnel car depuis qu'elle a adopté avec son mari une petite fille, elle souhaite se consacrer à sa famille, bien qu'elle ait de nombreux projets de films.

En 2010, elle interprète le rôle de Jennifer Kornfeldt dans Kiss and Kill où elle joue au côté d'Ashton Kutcher. Par la suite un autre film Bébé mode d'emploi dans le rôle de Holly Berenson où elle joue au côté de Josh Duhamel.

En 2011, elle obtient un rôle dans le film Happy New Year.
En 2012, elle est à l'affiche du film Recherche Bad Boys désespérément, adaptation du roman La Prime (One for the Money en VO) de Janet Evanovich.

En janvier de la même année, elle a émis le souhait de revenir dans la série Grey's Anatomy, mais Shonda Rhimes a rejeté sa demande quelques jours après.



Cinéma
Films

1992 : That Night de Craig Bolotin : Kathryn
1993 : King of the Hill de Steven Soderbergh : Christina Sebastian
1994 : My Father the Hero de Steve Miner : Nicole
1995 : Piège à grande vitesse (Under Siege 2: Dark Territory) de Geoff Murphy : Sarah Ryback
1997 : Prince Vaillant (Prince Valiant) d'Anthony Hickox : la princesse Ilene
1997 : Stand-ins de Harvey Keith : Taffy-Rita Hayworth's Stand-in
1998 : Bug Buster de Lorenzo Doumani : Shannon Griffin
1998 : La Fiancée de Chucky (Bride of Chucky) de Ronny Yu : Jade
2000 : 100 Girls de Michael Davis : Arlene
2001 : Mortelle Saint-Valentin (Valentine) de Jamie Blanks : Shelley Fisher
2003 : Descendant de Kermit Christman et Del Tenney : Ann Hedgerow / Emily Hedgerow
2005 : Zyzzyx Rd. de John Penney : Marissa
2005 : Working Love (Side Effects) de Kathleen Slattery-Moschkau : Karly Hert / Lips 2
2005 : The Ringer de Barry W. Blaustein : Lynn Sheridan
2006 : Caffeine de John Cosgrove : Laura
2007 : En cloque, mode d'emploi de Judd Apatow : Alison Scott
2008 : 27 Robes d'Anne Fletcher : Jane
2009 : L'Abominable Vérité de Robert Luketic : Abby
2010 : Kiss and Kill de Robert Luketic : Jen Kornfeldt
2010 : Bébé mode d'emploi de Greg Berlanti : Holly Berenson
2011 : Happy New Year (New Year's Eve) de Garry Marshall : Laura Carrington
2012 : Recherche Bad Boys désespérément (One for the Money) de Julie Anne Robinson : Stephanie Plum
2013 : Un grand mariage (The Big Wedding) de Justin Zackham : Lyla Griffin (sortie prévue le 22.05.2013 en France)


Prochainement :
date inconnue : Face Blind (en préproduction)
2014 : A Moment to Remember (en préproduction)
2014 : North of Hell (en préproduction)




Films d'animation

2014 : The Nut Job : Andie (en postproduction - sortie prévue le 17.01.2014 aux États-Unis).


Comme productrice

2005 : Working Love
2009 : L'Abominable Vérité
2010 : Bébé mode d'emploi
2012 : Recherche Bad Boys désespérément


Télévision


Téléfilms

1996 : L'Étoile filante (Wish Upon Star) de Blair Treu : Alexia Wheaton
1998 : La Tempête de Jack Bender : Miranda Prosper
2003 : Vegas Dick de Frederick King Keller : Madelne
2003 : À la conquête d'un cœur (Love Comes Softly) de Michael Landon Jr. : Marty Claridge
2003 : Le Diable ne meurt jamais (Evil Never Dies) d'Uli Edel : Eve
2003 : Ultime Pouvoir (Critical Assembly) d'Eric Laneuville : Aizy Hayward
2003 : Wuthering Heights de Suri Krishnamma : Isabel Linton
2004 : À la conquête d'un cœur 2 (Love's Enduring Promise) de Michael Landon Jr. : Marty Claridge
2005 : Romy and Michele: In the Beginning de Robin Schiff : Romy White


Séries télévisées

1999-2002 : Roswell : Isabel Amanda Evans
2002 : La Treizième Dimension : Andrea Collins (saison 1, épisode 5)
2005-2010 : Grey's Anatomy : Isobel Katherine Stevens



Voix françaises

En France, Charlotte Marin est la voix française habituelle et régulière de Katherine Heigl.
Au Québec, Mélanie Laberge est la voix la plus régulière ayant doublée Katherine Heigl sur 7 films.

 

Leclerc SXXI

 

 

Le char Leclerc est un char de combat français de troisième génération, fabriqué à l'arsenal de Roanne par Nexter — anciennement Giat Industries — jusqu'en juillet 2008. Il a été nommé en l'honneur du maréchal Leclerc.

 

Malgré une mise au point très longue, il devient l'unique char de combat principal des forces blindées françaises, permettant d'assurer la relève de l'AMX-30 B2. Il est prévu qu'il reste en service jusqu'en 2040.

 

À la suite d'une mise en concurrence avec le char américain M1 Abrams et le char anglais Challenger II8, les Émirats arabes unis commandent le char Leclerc en 1993 et deviennent l'unique client à l'export.

 

 

 

 

 

La prise de conscience au cours des années 1970 par l'armée française des insuffisances de l'AMX-30 B2 provoqua en 1977 l'établissement d'un cahier des charges nommé EPC, pour « Engin principal de combat ». L'achat de chars étrangers, comme le M1 Abrams américain, le Leopard 2 allemand ou le Merkava israélien, fut envisagé puis rejeté. De même en 1979, un programme combiné avec l'Allemagne de l'Ouest, sur la base du Leopard 2, n'aboutit pas. Ne restait plus que la solution de la construction d'un modèle national et des études débutèrent donc en ce sens. Son développement sera très long.

 

Contrairement aux autres programmes occidentaux, on misa plus sur une protection active que passive, dans le but de limiter la masse finale du véhicule. La mobilité, permettant les esquives, et le système de conduite de tir furent particulièrement soignés. En 1986, l'EPC est nommé Leclerc et l'objectif annoncé est de 1 500, remplaçant les 1 200 AMX-30 et le reliquat d'AMX-13 alors en service. Face à la supériorité numérique des blindés du Pacte de Varsovie qui était l'adversaire de référence, un régiment de Leclerc est censé être équivalent à trois régiments de T-80 ou 6 de T-72.

 

Avec la fin de la guerre froide, il y a une réduction considérable du nombre de régiments de chars, passés de 17 en 1988 à 6 en 2001 et une cible à 406 chars livrés en 2002.

 

En 1993, la direction générale de l'Armement tablait sur 650 chars de combat pour un budget total de 39 milliards de francs français de l'époque, hors engins de dépannage et porte-chars

 

En 2001, l'assemblée nationale estime le coût total du programme Leclerc à 5,7 milliards d'euros (37,4 milliards de francs) dont 3,85 milliards d'euros déjà votés en crédits de paiement. Le coût unitaire moyen est alors de 8 millions d'euros (52,5 millions de francs) (6 549 486,47 € pour un S2), en dépassement de 20 % par rapport aux devis initiaux, en raison des surcoûts du maître d'œuvre industriel, de la réduction de cible de 1500 à 406 et de l'étalement du programme tandis que la cour des comptes a évalué le coût unitaire d'acquisition global du char Leclerc (en tenant compte notamment des coûts de développement, d'industrialisation, de pièces de rechange et de systèmes d'armes annexes, de munitions spécifiques, d'infrastructures, d'instruction et d'entraînement) à 15,9 millions d'euros en 2001

 

En 2003, seulement 23 chars ont été acceptés par la DGA contre une prévision de 45. En 2004, ce furent seulement 12 chars qui furent livrés au lieu des 45 prévus.

 

Ces retards résultaient non seulement des mouvements sociaux dans Giat industries mais aussi du refus par la DGA des chars livrés du fait de leurs défauts de qualité (ces derniers concernaient notamment les tourelles, dont la rotation pose des problèmes de sécurité, et le viseur caméra thermique).

 

En fin d'année 2005, la série XXI (tranches 10 et 11, soit un total de 96 chars) entra en production et, au mois de septembre 2007, il ne restait plus qu'environ 8 chars à livrer fin novembre.

 

 

Les chenilles en aluminium, appelées V2, permettaient un gain de masse de l'ordre de 800 kg sur des chenilles acier mais s'usaient vite, et commencent aujourd'hui à être remplacées par les chenilles V5 à corps en acier. Elles équipent d'ailleurs les chars de la dernière tranche T11.

 

Le fonctionnement des récupérateurs de tir ne s'avère pas satisfaisant, de même que certains des épiscopes (environ 8 000 € pièce) qui présentent des défauts d'étanchéité. Ceux-ci sont fabriqués en République tchèque et en République populaire de Chine ; alors que ceux construits en Chine ont passé les tests de contrôle avec succès, les épiscopes tchèques posent un problème.

 

La disponibilité du Leclerc était inférieure à 40 % en 2005 contre 60 % en 2004.

 

En 2013, la disponibilité redevient proche des 60 % sur les 254 chars que possède encore l'Armée de terre et qui ont un âge moyen de neuf ans. Le coût unitaire du maintien en condition opérationnelle est de 351 261 € par char. Le nombre de chars en service était de 226 en 2014 et de 241 en 2015 avec un taux de disponibilité de 65 % à cette date.

 

En 2016, le taux de disponibilité est passé à 61 % sur 241 chars Leclerc en service, seulement 147 chars sont disponibles. Pour un maintien en condition opérationnelle de 20 000 € par mois environ .

 

 

En 1993, un contrat de vente de blindés lourds Leclerc est conclu avec les Émirats arabes unis. Il prévoyait la livraison de 388 chars de bataille, deux chars-école et 46 dépanneurs ainsi que les munitions, les pièces de rechange et les moyens d'instruction liés au Leclerc à partir de 1994, pour un montant de 3,2 milliards de dollars.

 

Afin d'obtenir ce marché, le prix du char Leclerc fut calculé au plus juste tandis que son coût de fabrication unitaire augmentait. En 2000, un problème de mise à niveau des chars provoque l'ajournement des livraisons, le temps pour les deux parties de trouver un accord permettant de reprendre les livraisons le plus vite possible. Le problème venait de la mise à niveau des premiers chars, devant être livrés au standard de la dernière tranche. Giat Industries déploya une forte délégation de deux-cents personnes environ chargées de la remise à niveau des chars. La livraison des 388 chars se termina fin 2003.

 

Un problème presque identique frappa la livraison des chars de dépannage DNG/DCL pour le même pays. Il fallut remettre tous les chars déjà livrés en conformité avec la dernière évolution du dépanneur (dépanneur nouvelle génération ARV, pour Armored Recovery Vehicle) ; les livraisons furent stoppées alors qu'il restait dix-huit exemplaires à livrer. Le problème résolu, les livraisons reprirent début 2007 et se soldèrent par la livraison des derniers ARV dans le courant du troisième trimestre 2008.

 

Le contrat émirati constitua un apport de charge considérable pour l'entreprise au cours des dernières années. À titre d'exemple, en 2001, l'exécution de ce contrat représentait environ 25 % de l'activité globale productive de Giat Industries. Cependant, son exécution a conduit à des pertes considérables pour l'entreprise, estimées à plus de 1,3 milliard d'euros en 2000.

 

Ce contrat a connu un aléa supplémentaire. La négociation, imposée en dollars par les E.A.U., plutôt qu'en francs français, a ajouté du poids à la note finale (l'entreprise « paye » en francs puis en euro, mais est payée, à livraison, en dollars, les fluctuations de ce dernier changeant du tout au tout le rapport pertes/bénéfices final). Un plan d'acomptes favorable avait permis à Giat de dégager des réserves de trésorerie. Mais ces sommes ont fait l'objet de prises de risques inconsidérées qui ont entraîné des pertes de change d'un montant de 150 millions d'euros.

 

Ce pays cède de 70 a 80 chars à l'armée jordanienne en septembre 2020