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Concours Eurovision de la chanson : Chanteurs ayant participé au concours par pays

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Concours Eurovision de la chanson : Chanteurs ayant participé au concours par pays

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#Posté le samedi 05 janvier 2013 09:00

K's Choice " Not An Addict "

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#Posté le lundi 25 juin 2012 14:00

Minerva

Landaulette, berline 1925

Minerva est une marque belge de bicyclettes, motocyclettes et automobiles créée en 1897 par Sylvain de Jong. La marque, très réputée jusqu'au milieu des années 1930, s'était progressivement spécialisée dans la production de voitures de luxe.

L'emblème de la marque est une tête de femme casquée, représentant la déesse romaine Minerve.

Le fondateur, Salomon, dit Sylvain, de Jong (1868-1928), né à Amsterdam (Pays-Bas) s'installe à Anvers (Belgique) où, en 1889, il ouvre un commerce de bicyclettes anglaises. En 1895, avec ses deux frères Henri et Jacques et deux commerçants anversois, il commence à fabriquer des bicyclettes sous le nom Mercury Cycle Co. Puis en 1897, De Jong crée sa propre entreprise, S. de Jong & Co, et change le nom de la marque en Minerva, d'après Minerve, la déesse romaine de la Sagesse. La firme est située Karel Oomsstraat à Anvers et ne tarde pas à produire 200 vélos par semaine

Elle se lance ensuite dans la fabrication de moteurs de motocyclettes dont le succès en fera le plus grand fournisseur d'Europe. En 1902, De Jong prend la licence de fabrication d'une motocyclette complète signée des Suisses Hermann Lüthi et Ernest Zürcher et connue sous la marque Zedel (Z.L. au début, initiales des noms des fabricants).

En 1902, la société De Jong & Co ajoute à sa production un modèle de voitures 6HP avec un moteur 4 cylindres de 6 ch. En 1903, il dissout sa société initiale et fonde à Londres la société anonyme Minerva Motors limited. Après la construction d'une nouvelle usine à Anvers, la production de voitures démarre réellement en 1904 avec des modèles équipés de moteurs de deux, trois et quatre cylindres avec un entraînement par chaîne latérale et un châssis en bois renforcé, ainsi qu'un modèle de cyclecar : la « Minervette ». En 1907, des Minerva occupent les trois premières places de la course belge du Circuit des Ardennes, dans sa formule Kaiserpreis, le baron John Moore-Brabazon remportant l'épreuve.

Un certain Charles Rolls, directeur commercial de Minerva en Angleterre pour le compte de David Citroën vend d'abord des motos, puis la luxueuse « 2,9 litres 14ch ». Le marché le plus important pour le fabricant restera l'Angleterre – où la petite « Minervette » à monocylindre de 636 cm3 était la voiture la moins chère sur le marché –, suivie des Pays-Bas et de la France.

En 1908, Minerva obtient la licence d'exclusivité mondiale pour les moteurs Knight (en). Le moteur Knight à doubles chemises-tiroirs développé aux États-Unis par Charles Yale Knight (de) était particulièrement silencieux ; toutes les futures Minerva utiliseront ces moteurs à partir de cette date.

Au nombre des clients de Minerva, on compte des rois, comme les rois des Belges, de Suède ou de Norvège, ainsi que des célébrités comme Henry Ford ou encore l'artiste belge Anna Boch.

Pendant la Première Guerre mondiale, Sylvain de Jong et ses ingénieurs partent s'installer à Amsterdam aux Pays-Bas, où ils maintiennent le développement de leurs voitures. Certaines d'entre elles sont utilisées par l'armée belge pour lancer des attaques contre l'armée allemande, au début avec des fusils et des mitrailleuses légères surmontant simplement les véhicules. Jusqu'à la fin de la guerre, ces véhicules deviendront en plus en plus sophistiqués, et des autos-canons belges participeront aux combats en Russie.

En 1920, De Jong revient en Belgique pour relancer la production de voitures de luxe avec les modèles « 20CV 3,6 litres » à 4 cylindres et « 30 CV 5,3 litres » à six cylindres. Le succès du fabricant augmente non seulement en Europe, mais également aux États-Unis où des stars de cinéma, des hommes politiques et des industriels apprécient ces voitures. La Minerva possédait les mêmes qualités que la Rolls-Royce, tout en étant légèrement moins chère.

En 1923, de plus petits modèles sont introduits : la quatre cylindres « 2 litres 15CV » et la six cylindres « 3,4 litres 20CV » équipées en standard de freins aux quatre roues. En 1927, la 30CV est remplacée par la « 6 litres AK » et un nouveau modèle motorisé par un 2 litres 6 cylindres, la « 12-14 », est produit.

Les voitures de luxe continuent d'être une spécialité de Minerva. En 1930, plusieurs modèles imposants font leur apparition, l'« AL » de 6,6 litres et l'« AP » de 4 litres. À cause de la crise, le dernier modèle Minerva, la « M4 » de 2 litres de 1934, se vendra mal et, cette année-même, la firme sera déclarée en faillite.

Après le rachat de l'actif de la Minerva Motors par Mathieu van Roggen en 1939 est fondée la Société Nouvelle Minerva, dont le siège social est situé à Sprimont, puis par la suite à Mortsel, dans la banlieue anversoise. Quelques utilitaires continuent à être fabriqués sous le nom Minerva dans les usines d'Impéria, également propriété de Van Roggen. La nouvelle société abandonne la production des moteurs sans soupapes système Knight qui avaient fait la réputation des Minerva.

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'usine de Mortsel est réquisitionnée et chargée de la réparation de moteurs d'avion. Cela lui vaut d'être bombardée à plusieurs reprises.

En 1952, la société construit, sous licence Land Rover, des véhicules de type 4×4 pour le compte de l'armée belge. Quelques véhicules du même type sont livrés à des clients civils. La firme fabrique également sous licence des voitures Armstrong Siddeley et des scooters Agusta. À partir de 1956, elle tente de produire un 4×4 totalement innovant, mais il ne dépassera pas le stade du prototype.

Le projet initial était de créer une « General Motors » en Belgique, au départ d'Impéria, et de relancer Minerva, deux marques belges parmi les plus célèbres. Malheureusement, Van Roggen n'aura jamais les moyens – financiers notamment – de ses ambitions.

La firme est une nouvelle fois, et cette fois définitivement, déclarée en faillite en 1958.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Minerva_(automobile)

Minerva, Automobile, Voiture, dessinsagogo55, Transport, 1897, Belgique

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#Posté le mardi 09 février 2021 05:00

Manneken-Pis

Manneken-Pis, signifiant « le petit homme [qui] pisse » en bruxellois, est une fontaine sous la forme d'une statue en bronze de 55,5 centimètres de hauteur (61 cm avec le socle) qui représente un petit garçon nu en train d'uriner. Elle est située au cœur de Bruxelles, à deux pas de la Grand-Place, à l'intersection de la rue de l'Étuve et de la rue du Chêne. Depuis 1965, la statuette présente sur place est une copie à l'identique de celle conçue en 1619-1620 qui est précieusement conservée au Musée de la Ville de Bruxelles situé dans la Maison du Roi. Manneken-Pis est le symbole le plus connu des Bruxellois, il personnifie aussi leur sens de l'humour (la zwanze en bruxellois) et leur indépendance d'esprit.

Manneken-Pis, Belgique, Gif dessinsagogo55, Fontaine

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#Posté le mercredi 29 juillet 2020 08:00

Majorité sexuelle en Belgique

En Belgique, l'âge de majorité sexuelle est fixé à 16 ans pour tout acte sexuel (les relations sexuelles avec des enfants âgés de moins de 14 ans sont considérées comme viol ; les actes sexuels avec les adolescents de 14 ou 15 ans sont aussi illégaux).

Article 372 : « Tout attentat à la pudeur commis sans violences ni menaces sur la personne ou à l'aide de la personne d'un enfant de l'un ou de l'autre sexe, âgé de moins de seize ans accomplis, sera puni de la réclusion (de cinq ans à dix ans). »

Les peines encourues en cas d'infraction sont graduées, en fonction de l'âge de la victime, selon des paliers fixés à 10, 14 et 16 ans

Thème, Majorité sexuelle, Thème Majorité sexuelle, Belgique, Noir et blanc, Sexuelle, Majorité

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#Posté le mercredi 21 novembre 2012 15:10

Modifié le lundi 11 novembre 2013 14:52

Noël : Tradition en Belgique

Assemblé à partir de 2 fichiers transformés
Réalisé par Eric Picard / dessinsagogo55

Noël : Tradition en Belgique

Zalige Kertfeest

Saint-Nicolas vient le 6 décembre avec son âne chargé de jouets. Près de la cheminée, les enfants déposent un navet et une carotte pour l'âne. La veille, on mange souvent des spéculoos en forme de Saint-Nicolas. Ce sont de petits biscuits secs très sucrés.

Noël, Gif, Gif dessinsagogo55, dessinsagogo55, Eric Picard, Mère Noël, 30 novembre 2012, 30 novembre, 2012, (1 Gif), Tradition, Belgique

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#Posté le lundi 03 décembre 2012 15:00

Modifié le vendredi 20 décembre 2013 10:47

Naissances et taux de natalité en Belgique

Natalité : la Belgique est en plein "baby-bug"

A.F. Publié le mercredi 04 mars 2020 à 15h51

Vous ne connaissez pas le mot "baby-bug" et c'est bien normal. Ce néologisme est tout droit sorti du dernier rapport du bureau du plan sur les perspectives démographiques 2019-2070 en Belgique. Pas besoin d'être un grand linguiste pour comprendre que, du côté des naissances, ce n'est pas vraiment la fête chez nous.

Parmi les causes, la crise de 2008

Depuis 10 ans, le taux de fécondité ne cesse de diminuer. En 2008, une femme avait en moyenne 1,8 enfant. Aujourd'hui, une femme n'a "plus" que 1,6 enfant en moyenne. Pour cette baisse de la fécondité, les experts pointent la crise financière 2008. La chute a en effet commencé juste après celle-ci. Ainsi, l'insécurité en matière d'emploi, la difficulté d'accès à la propriété, les loyers élevés contribuaient à retarder les projets d'enfants de certains (jusqu'à ce que la situation financière et matérielle de la personne soit meilleure). Cette baisse de fécondité se concentre surtout chez les femmes de moins de 30 ans, sans enfant.

Les experts perplexes

En toute logique, la fécondité aurait dû repartir à la hausse avec la fin de la crise et la reprise économique. Et pourtant, ce n'a pas été le cas en Belgique. De quoi laisser les experts plutôt perplexes. Aujourd'hui, par manque de recul, ils ne parviennent pas vraiment à expliquer ce phénomène. Est-ce lié aux questions climatiques qui pousseraient les gens à faire moins d'enfants ? Est-ce dû à l'hyperconnectivité qui rend plus visible les difficultés du monde et... qui pousse les gens à faire moins d'enfants? Ces questions restent ouvertes. Mais une chose est sûre, la natalité n'a toujours pas grimpé.

Amélioration possible à venir

Cela dit, tout n'est pas perdu. Dans les prochaines années, les spécialistes s'attendent tout de même à une légère hausse des naissances. Il s'agit en fait d'un effet de rattrapage. Si depuis plusieurs années les jeunes femmes retardent le moment où elles donneront naissance (à cause de la crise, mais aussi parce qu'elles étudient plus qu'avant ou travaillent plus qu'avant), ce moment devrait bien arriver un jour, ce qui pourrait selon les projections porter le taux de fécondité à 1,7 enfant par femme dès 2030.
Au-delà de ce rattrapage, les démographes pointent aussi un effet possible de l'amélioration de l'égalité homme femme, qui, grâce à un meilleur équilibre entre vie privée et vie professionnelle, pourrait soutenir la natalité. C'est le cas aussi de l'évolution des techniques d'aide à la procréation.
Mais les experts restent prudents. Comme ils n'arrivent pas tout à fait à expliquer pourquoi la natalité n'a pas repris après la crise, ils ne s'avancent pas trop non plus sur une hausse future de la fécondité. C'est plutôt logique.

De plus en plus de personnes âgées

S'il y a moins de bébés, il y a par contre de plus en plus de personnes âgées en Belgique et l'augmentation des 67 ans et plus va se poursuivre à l'avenir. Aujourd'hui, 17% de la population a l'âge de la retraite, cela représente près d'une personne sur six. Dans 50 ans, en 2070, on sera à une personne sur quatre qui a au moins 67 printemps. La part d'actifs par rapport aux retraités diminuant, cela aura un impact certain en matière de finances (pour payer les pensions), de mobilité, logement, santé ou encore d'environnement. La natalité étant ce qu'elle est, elle ne permet pas d'équilibrer les choses. C'est finalement grâce à l'immigration que la Belgique voit son solde démographique rester positif. Chaque année, la Belgique voit arriver 20.000 nouveaux habitants, parmi lesquels bien sûr des jeunes et des actifs.

Si la tendance se poursuit, entre naissances, décès et immigration, en 2070, il y aura 12.719.189 habitants en Belgique, c'est près de 1, 2 million de plus qu'aujourd'hui.

https://www.rtbf.be/info/societe/detail_natalite-la-belgique-est-en-plein-baby-bug?id=10447553

Naissance, Belgique, Démographie, 2020, Gif dessinsagogo55

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#Posté le lundi 08 juin 2020 05:00

OMO (marque)

OMO est une marque commerciale de lessive propriété d'Unilever, créée en 1952.

OMO (marque)

Ses mascottes sont des chimpanzés.

En Belgique, cette marque a disparu de l'assortiment de Unilever fin 2009. La poudre Coral est le produit qui le remplace dans la gamme Unilever.

Dans son sketch La publicité, Coluche s'en prend à une publicité d'un nouvel OMO qui lave plus blanc que blanc.

Publicité pour OMO à Rotterdam

Slogan Tout un monde de parfums à prix plaisir !
Activité Lessive
Produits Lessive, Détergents
Société mère Unilever
Sociétés sœurs Cajoline, Skip

OMO (marque), Lessive, Unilever, Belgique, Chimpanzés, 1952

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#Posté le dimanche 25 août 2013 04:00

Montagne de Bueren, Liège, Belgique

Construit entre 1875 et 1880, cet escalier de 374 marches pour une pente moyenne de près de 28%, a été érigé en l'honneur de Vincent de Bueren (1440-1505) défenseur de Liège contre le Duc de Bourgogne - Charles le Téméraire -

Montagne de Bueren, Liège, Belgique, Escalier

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#Posté le lundi 05 mai 2014 03:00

La Forêt Bleue En Belgique

Il existe une forêt mystique en Belgique, non loin de Bruxelles, qui saura vous couper le souffle si vous la visitez en Avril ou Mai. Chaque printemps, Hallebros, ou Bois de Hal (Halle forêt en néerlandais), une belle fôret de 552 ha, est tapissé d'une épaisse couche de fleurs de jacinthe des bois.

Se trouver dans cette forêt pendant la saison des jacinthes est une expérience spectaculaire. La visiter pendant la semaine est l'idéal en raison de l'afflux des touristes et des visiteurs locaux le week-end. Naturellement, la cueillette des fleurs dans ce bois est strictement interdite afin de préserver son patrimoine naturel extraordinaire.

Le brouillard éthéré qui se lève très souvent dans cette forêt accentue encore son atmosphère mystique et surréaliste. Et pour découvrir cette forêt avec tous vos sens, visiter la tôt le matin ou la nuit – quand la merveilleuse odeur des jacinthes est à son plus fort.

Belgique, Forêt

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#Posté le vendredi 11 juillet 2014 21:23

Modifié le dimanche 13 juillet 2014 05:29

dessinsagogo55

12 articles taggés Belgique

Concours Eurovision de la chanson : Chanteurs ayant participé au concours par pays

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